Той е концептуализиран като бизнесмен или търговец, който отговаря за отказването на кораби (лодки) на свой собствен риск и сметка. Определя се също така като лицето, което използва кораби, независимо дали са под наем или в собствено състояние, участва в експлоатацията на същите. Заедно с този термин намираме думата корабособственик, която обозначава лицето, което, бидейки или не собственик, притежава кораба, тези две думи са относителни, но се различават, тъй като според испанските закони от 1949 г. условието да бъдеш собственик между двете определя кой е корабособственикът и кой е корабособственикът.
От голямо значение е да се изяснят тези понятия: собственик, корабособственик и корабоплавателна компания.
Собственикът: физическо лице, което законно притежава кораба, е лицето, което притежава плавателен съд или кораб.
Корабособственикът: Лицето, което отговаря за сглобяването и оставянето на кораба в подходящи условия за офшорна навигация, също така е посредник между собственика, корабособственика и останалите работници на кораба, които трябва да са наясно с всяка стъпка преди, по време на и след напускане.
Корабособственик: Това може или не може да бъде собственик, за корабособственика не е необходимо да бъде собственик, тъй като той отговаря за експлоатацията на кораба.
Гонсалес Хюбра каза: „Дори по отношение на C. of C. от 1829 г. той пише, че корабният агент е лицето, под чието име и отговорност се превръща експедицията на търговския кораб, т.е. на което се дава и името на собственика¨.