Литиево-йонните батерии са инструмент, предназначен за спестяване на електрическа енергия, който използва като електролит частица литиева сол, която е отговорна за получаването на йони, необходими за генериране на обратима електрохимична реакция, която се случва между анод и катод, тези батерии са известни и с името Li-ion.
Идеята за това устройство е предложена от MS Whittingham, който е имал идеята да използва литиев метал и титанов сулфид като вид електроди. Това послужи като основа за Акира Йошино да проектира прототип през 1985 г., в който той използва въглероден композитен материал, където литиевите йони и литиевите кобалтови електроди могат да бъдат вкарани. Чрез използването на материали, които не са имали метален литий, сигурността, за да може да ги използва, е значително увеличена в сравнение с тази, ако са го използвали, което насърчава мащабното му производство, като по този начин произхождат Li.ion батерии.
Използването на тези устройства днес стана много важно поради големите предимства, които те носят, тъй като благодарение на тях могат да се съхраняват големи количества енергия, като всяко осигурява около 3,7 волта, същото количество които генерират три Ni-Cd тип батерии, теглото е друго предимство, тъй като те са доста леки и по-малки по размер в сравнение с Ni-MH тип батерии, всичко това, без това да повлияе на капацитета им за съхранение на енергия. Много често батериите имат процент на саморазрядЛитиево-йонните батерии обаче намаляват значително този процент, което ги прави по-практични, освен това по време на употреба, тъй като напрежението се разрежда, то не варира значително, което избягва използването на вериги, които регулират преминаването на енергия.
Въпреки това, въпреки големите приложения и предимства, които този инструмент представлява, системата не е напълно перфектна, тъй като има някои недостатъци като броя на ограничените презареждания, който варира между 400 и 1000 зареждания, което е забавяне в сравнение с тези. Ni-Cd тип, така че те се считат за консуматив. Друг елемент срещу тях е тяхната цена, тъй като в сравнение с други батерии тяхното производство е скъпо, и накрая е ниската им производителност при студена работа.
